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SUPER TECH - Il genio del serbatoio
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(Power Point 18.2 mb file compresso)
IL PRODOTTO
Dispositivo cilindrico ad immersione, da installare nel serbatoio, a diretto contatto con il carburante, sia benzina che diesel. Con un diametro di soli 30 mm / 3 cm, e di lunghezza variabile, a seconda della capienza in litri del serbatoio (da 80 mm / 8 cm, modello A, per moto, scooter, karts, e piccoli motori, fino a 40 litri di capienza – a 320 mm / 32 cm, per il modello E, per veicoli industriali e autocarri, fino a 800 litri di capienza).
COME FUNZIONA
Il dispositivo, un ottimizzatore di combustione o catalizzatore ad infrarossi, supportato anche dal regolare movimento del carburante all'interno del serbatoio, genera un campo elettromagnetico nell'infrarosso. Le onde infrarosse aumentano la superficie di reazione del carburante in modo tale da "allentare", seppure per una fase temporanea, l'aggregazione intermolecolare della catena degli idrocarburi. In questo modo, quando il carburante arriva nella camera di combustione, brucia meglio, e quindi consuma meno, ovvero rilascia meno emissioni inquinanti. Esiste infatti una diretta relazione tra la EMISSIONE e il CONSUMO (vedi anche le recenti Leggi della UE, in materia: infatti ogni 10% di riduzione delle emissioni corrisponde ad 1.5-1.6% di riduzione dei consumi).
Spieghiamola anche in altro modo:
E' noto che il calore dilata i corpi. Gli infrarossi sono onde di calore. Questi, dilatando, allentano i legami intermolecolari (Legge di VanDerWaals) consentendo una maggiore e migliore interazione con il comburente (l'ossigeno).
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Il prodotto NON è minimamente paragonabile ai cosiddetti "magnetoni di flusso", che si applicano attorno ai condotti di passaggio del carburante, ovvero banali calamite di incerto valore, che non hanno assolutamente la potenza necessaria a simulare, benché lontanamente, tale processo. SUPER TECH promette, e mantiene: risparmio sui consumi fino al 12%, riduzione delle emissioni inquinanti e sulla fumosità fino al 75%.
APPLICABILITA'
Qualsiasi motore alimentato ad idrocarburi, sia benzina che diesel, senza limitazioni di marca, modello, cilindrata, anno di fabbricazione. E' praticamente UNIVERSALE. Non è adatto per: metano, GPL, etanolo, mix di etanolo, bioetanolo, kerosene, il cosiddetto "gasolio bianco" (presente solamente presso alcune aziende di trasporto pubblico).
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GAMMA
Cinque modelli solamente, a copertura di tutto il parco circolante:
- modello A, fino a 40 litri (per moto, scooter, utilitarie, karts, veicoli speciali …)
- modello B, fino a 70 litri (per autovetture di fascia media, e di grande popolarità)
- modello C, fino a 150 litri (per autovetture di fascia superiore, anche con doppio serbatoio, furgoni, camper, veicoli commerciali, mezzi agricoli …)
- modello D, fino a 350 litri (per bus …)
- modello E, fino a 800 litri (per autocarri …)
GARANZIA
Il modello SUPER TECH 5, fornito normalmente, è coperto da 5 anni di garanzia. Condizione indispensabile per fare valere il diritto alla garanzia è di esibire, all'atto della possibile contestazione, il documento di vendita, oltre alla prova scritta di avere effettuato l'analisi dei gas, o dei fumi e dell'opacità, almeno una volta all'anno, tramite una Auto-Officina (o AutoRiparatore) munita di regolare analizzatore di gas e opacimetro, tarati a norma di Legge. E' disponibile anche in versione SUPER TECH 10, ovvero 10 anni di garanzia, per il settore dell'industria pesante, macchine movimento terra, agricoltura, trattori (per avere la versione SUPER TECH 10 è necessario siglare un regolare accordo scritto, regolamentato da un nostro contratto di DNE – DISTRIBUTORE NAZIONALE ESCLUSIVO).
TEMPI DI INSTALLAZIONE - CURIOSITA'
Servono dai 30 ai 60 minuti, in alcuni casi potrebbe essere necessario smontare il serbatoio. Normalmente viene inserito da una delle botole di ispezione, che si utilizzano normalmente per sostituire il gruppo aspirazione carburante o pompa elettrica carburante.
Se inserito in serbatoi di piccoli motori (vedi modello A), si ottiene invece un incremento di potenza, maggiore scatto e brillantezza alla guida. Richiedeteci a tal proposito le referenze ottenute tramite prove e testimonianze nel settore delle MOTO DA STRADA – MOTO DA CROSS – KARTS.
Funziona benissimo anche in veicoli di recentissima fabbricazione, con FAP - filtro anti particolato o con doppio serbatoio, in cui è sufficiente installare il dispositivo nel serbatoio in cui avviene il pescaggio del carburante.
Può essere tranquillamente ri-utilizzato all'atto del cambio del veicolo, per permuta, acquisto, vendita, prelevandolo e ri-inserendolo nel serbatoio del nuovo veicolo.
Il suo utilizzo consente anche una migliore manutenzione di tutto l'impianto di espulsione dei gas e dei fumi, ed è un ottimo aiuto per tutti quei veicoli già equipaggiati, di serie, di dispositivi di filtrazione e abbattimento delle emissioni, a valle (esempio: marmitta catalitica, catalizzatori, dispositivi di abbattimento da installare in aftermarket). SUPER TECH, infatti, agisce a monte. E' già esportato in parecchi paesi del mondo globale, sia europei, che in Asia, Americhe, Africa, ex-Yugoslavia, Brasile, Messico, Medio Oriente, Turchia, Svizzera, ecc.
RACCOMANDAZIONI
E' sempre consigliabile affidarsi ad un AutoRiparatore di fiducia. Il prodotto è corredato di manuale, allo scopo di informare il cliente finale e il consumatore, e onde fornire una facile base di auto-apprendimento per l'installatore, seppure già esperto di motoristica e di argomenti automotive.
COME ACQUISTARE IL PRODOTTO E RICHIEDERE UNA OFFERTA
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